ILcavo d'acciaiodeve essere pulito e altri lavori preparatori prima della lubrificazione per rilubrificare completamente e far sì che il grasso appena aggiunto svolga un ruolo completo. L'utilizzo di nuovo grasso senza rimuovere quello secco esistente distruggerà la funzione di rilubrificazione, poiché il grasso esistente spesso si secca e ha perso la sua funzione di lubrificazione.
Quando il vecchio grasso viene rimosso dalla superficie della fune metallica, è possibile lubrificarla nuovamente. Molte applicazioni, come le gru a portale per container, dispongono di lubrificatori automatici a iniezione d'olio che alimentano continuamente la fune metallica. Per questo tipo di rilubrificazione, per ragioni di tempo o di costo, il sistema non può essere spento in tempo o viene aggiunto ulteriore grasso. L'altro metodo più conveniente è applicare il grasso manualmente. La lubrificazione può essere effettuata utilizzando un sistema di spruzzatura ad aria compressa o semplici attrezzi come spazzole o stracci. Quando si utilizzano metodi di applicazione manuale, è necessario prestare attenzione per garantire un'applicazione uniforme. Troppo o troppo poco grasso sarà controproducente, un film di grasso uniforme può ottenere il miglior effetto di lubrificazione. Per funi metalliche con diametro compreso tra 10 mm e 30 mm è possibile utilizzare grasso per atomizzazione in scatola. Questo pratico spray per bombolette permette ad una nebbia d'olio uniforme di aderire alla fune metallica. I gas volatili presenti nel lubrificante spray evaporano, lasciando grasso puro sulla fune metallica. Rilubrificazione della fune metallica.
